Servicio
Aire acondicionado
Aire frío antes de que llegue el calor
Buscamos por qué tu aire ya no enfría, lo reparamos y lo recargamos. No agregamos gas sin revisar si hay una fuga.
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«El aire acondicionado ya no enfría y en Monterrey eso no se aguanta.»
- Sale aire, pero ya no sale frío.
- Enfría solo cuando el auto va en movimiento.
- Hay mal olor cuando enciendes el aire.
- Se escucha un ruido cuando se prende el compresor.
Cómo lo resolvemos
Recargar gas no siempre es la solución
El aire acondicionado es un circuito cerrado: el gas no se consume. Si el aire ya no enfría porque falta gas, es porque hay una fuga. Recargar sin buscarla da frío unas semanas y después el problema vuelve. En una ciudad donde el aire se usa casi todo el año, vale la pena resolverlo bien.
Medimos presiones con manómetros y revisamos que el compresor enganche, que el condensador esté limpio y que el ventilador funcione. Para buscar fugas usamos un detector o un tinte, según el caso. Si todo está bien, hacemos vacío al sistema para sacar la humedad y el aire, y recargamos con la cantidad de gas y de aceite que indica el fabricante.
El filtro de cabina se revisa y se cambia en el mismo servicio. Si el mal olor viene del evaporador, te explicamos qué limpieza aplica.
Qué revisamos
Lo que hacemos en este servicio
Presiones y temperatura
Medimos qué tan frío sale el aire y las presiones del circuito.
Búsqueda de fugas
Con detector o tinte, en mangueras, condensador, evaporador y conexiones.
Vacío y recarga
Sacamos la humedad del sistema y recargamos con el gas y el aceite que indica el fabricante.
Compresor, condensador y ventilador
Revisión de su funcionamiento, y reparación o cambio cuando hace falta.
Filtro de cabina y limpieza
Cambio del filtro y limpieza para quitar olores.
Qué te entregamos
- Temperatura de salida del aire, antes y después.
- Reporte de la fuga encontrada, con foto.
- Presupuesto por escrito antes de cambiar compresor o condensador.
- Comprobante de la cantidad de gas cargado.
El precio de una recarga depende del tipo de gas que usa tu auto. Si hay una fuga, la reparación se cotiza aparte.
Lo que medimos
Se mide al empezar y se vuelve a medir en cada revisión.
- Temperatura de salida
- Grados del aire en la rejilla con el aire al máximo.
- Presión del circuito
- Lado de alta y de baja, contra lo que marca el fabricante.
- Fugas encontradas
- Dónde están y cuántas hay.
- Estado del filtro de cabina
- Si está tapado, húmedo o con olor.
Para quién es
- Quienes sienten que enfría menos que antes
- Quienes se preparan para el verano
- Quienes notan olores al encender el aire
Preguntas frecuentes
Sobre aire acondicionado
¿Cada cuánto debo revisar el aire?
Conviene una revisión antes del verano y cada vez que notes que enfría menos. El filtro de cabina se cambia con el intervalo que marca el fabricante.
¿Por qué huele mal?
Por lo general es humedad y residuos en el evaporador, o un filtro de cabina sucio. Revisamos ambos y aplicamos la limpieza que corresponda.
¿Cuánto cuesta reparar un compresor?
Depende de tu auto y de si el compresor se repara o se cambia. Te damos el precio por escrito antes de empezar.
Agenda tu cita
Cuéntanos qué le pasa a tu auto y elige el día que te acomoda. Te confirmamos la hora por WhatsApp o por correo.