Servicio
Detallado y pulido
Pintura con brillo y un interior limpio
Quitamos lo que opaca la pintura, corregimos rayones ligeros y protegemos el acabado. También limpiamos el interior a fondo.
Agenda tu cita¿Te suena?
«Mi auto ya se ve opaco aunque lo lavo cada semana.»
- La pintura se ve opaca o con halos al sol.
- Tiene rayones finos de lavados y de trapos.
- Hay manchas de resina, de agua o de pájaro marcadas en la pintura.
- El interior tiene manchas, olores o polvo en los rincones.
Cómo lo resolvemos
Pulir quita capa, por eso se hace con medida
La pintura de un auto tiene una capa transparente que protege el color. Con el sol, los lavados con trapos duros y la contaminación, esa capa se opaca y se llena de rayones finos. Pulir consiste en retirar una capa muy delgada para nivelar la superficie, así que se hace con cuidado y solo hasta donde la pintura lo permite.
Empezamos con un lavado a detalle y un descontaminado para quitar resinas y partículas que el lavado normal no saca. Después evaluamos la pintura con luz y elegimos el abrasivo y la pulidora según el tipo de pintura y la profundidad de los rayones. Terminamos con una cera o un sellador que protege el acabado. Los rayones profundos, los que se sienten con la uña, no se quitan con pulido, y te lo decimos antes de empezar.
Para el interior aspiramos, limpiamos plásticos y vestiduras, tratamos manchas y dejamos los cristales sin velos. También ofrecemos recubrimiento cerámico cuando quieres una protección más duradera que la cera. Se cotiza según el tamaño del auto.
Qué revisamos
Lo que hacemos en este servicio
Lavado a detalle y descontaminado
Remoción de resinas, brea y partículas adheridas a la pintura.
Pulido de pintura
Corrección de rayones finos y de opacidad, con el abrasivo que corresponde a tu pintura.
Encerado o sellador
Protección del acabado con el producto que elijas.
Limpieza de interiores
Aspirado, plásticos, vestiduras, tapetes y cristales.
Faros y rines
Restauración de faros opacos y limpieza de rines.
Recubrimiento cerámico
Protección más duradera que la cera, con cotización según el auto.
Qué te entregamos
- Fotos del antes y el después.
- Lista de los rayones que el pulido no puede quitar.
- Recomendaciones de cuidado para que el acabado dure.
- Auto entregado limpio por dentro y por fuera.
El tiempo y el precio cambian con el tamaño del auto y el estado de la pintura. Te cotizamos al revisarlo.
Lo que medimos
Se mide al empezar y se vuelve a medir en cada revisión.
- Brillo de la pintura
- Evaluación con luz antes y después.
- Rayones finos
- Cuántos se corrigen y cuántos quedan.
- Contaminación en la pintura
- Resinas y partículas adheridas.
- Estado del interior
- Manchas, olores y desgaste de las vestiduras.
Para quién es
- Quienes quieren vender su auto
- Quienes estrenaron auto y quieren protegerlo
- Quienes notan la pintura opaca
Preguntas frecuentes
Sobre detallado y pulido
¿El pulido quita todos los rayones?
No. Quita los rayones finos y la opacidad. Los rayones profundos, los que se sienten con la uña, necesitan pintura. Lo revisamos antes y te decimos.
¿Cada cuánto conviene pulir?
Depende de cuánto sol y cuántos lavados recibe tu auto. Como el pulido retira una capa de pintura, no conviene hacerlo seguido. La cera o el sellador sí se renuevan con más frecuencia.
¿Cuánto tarda el recubrimiento cerámico?
El auto necesita medio día o más, según su tamaño y el pulido que lleve antes. Te damos el tiempo al cotizar.
Agenda tu cita
Cuéntanos qué le pasa a tu auto y elige el día que te acomoda. Te confirmamos la hora por WhatsApp o por correo.