Servicio
Diagnóstico por computadora
La falla identificada antes de cambiar una sola pieza
Conectamos el escáner, leemos los códigos y hacemos las pruebas que faltan para confirmar la causa. Te explicamos qué tiene tu auto y cuánto cuesta resolverlo.
Agenda tu cita¿Te suena?
«Se prendió el testigo del motor y no sé qué tiene.»
- El testigo de motor, de ABS o de bolsas de aire está encendido.
- El auto se apaga, jalonea o tarda en arrancar.
- Otro taller cambió una pieza y la falla siguió.
- Gastas más gasolina y nadie sabe por qué.
Cómo lo resolvemos
Un código no es un diagnóstico
Los autos modernos tienen una computadora que guarda un código cuando un sensor sale de su rango. Ese código dice dónde buscar, no qué pieza cambiar. Un sensor de oxígeno con código de falla puede estar dañado, o puede estar reportando bien una mezcla mala causada por una fuga de aire. Cambiar la pieza solo por el código es la forma más común de gastar sin resolver.
Primero conectamos el escáner al puerto OBD-II y leemos los códigos guardados, los pendientes y los datos en vivo del motor. Después hacemos las pruebas que confirman la causa: medimos con multímetro, revisamos mangueras y conexiones, y comprobamos el funcionamiento del sensor o del actuador sospechoso. Te mostramos el código, la prueba que lo confirmó y la reparación que corresponde.
El diagnóstico tiene un costo propio. Si decides hacer la reparación con nosotros, ese costo se descuenta del total.
Qué revisamos
Lo que hacemos en este servicio
Lectura de códigos
Códigos guardados y pendientes del motor, la transmisión, el ABS y las bolsas de aire, según lo que soporte tu auto.
Datos en vivo
Temperatura, mezcla de combustible y señales de los sensores con el motor funcionando.
Pruebas de confirmación
Mediciones eléctricas y de presión para confirmar la causa antes de proponer una reparación.
Fugas y conexiones
Mangueras de vacío, conectores y cableado cuando la falla es intermitente.
Borrado de códigos y prueba
Después de reparar, borramos el código y probamos el auto para ver que no regrese.
Qué te entregamos
- Lista de códigos de falla con su significado en palabras claras.
- Causa confirmada, con la prueba que la respalda.
- Presupuesto por escrito de la reparación, con prioridad.
- Reporte por WhatsApp con fotos y capturas del escáner.
Algunas fallas intermitentes no aparecen el día de la cita. Si pasa, te decimos qué se descartó y cómo seguir buscando.
Lo que medimos
Se mide al empezar y se vuelve a medir en cada revisión.
- Códigos guardados
- Cuántos hay y cuáles están activos.
- Causa confirmada
- Fallas comprobadas con una prueba, no solo con un código.
- Piezas descartadas
- Piezas que se revisaron y no hacía falta cambiar.
- Reincidencia
- Si la falla regresó después de la reparación.
Para quién es
- Quienes tienen un testigo encendido en el tablero
- Quienes ya cambiaron piezas sin resolver la falla
- Quienes van a comprar un auto usado y quieren revisarlo
Preguntas frecuentes
Sobre diagnóstico por computadora
¿Puedo manejar con el testigo del motor encendido?
Si está fijo y el auto se siente normal, por lo general puedes llegar al taller. Si parpadea, el auto se siente mal o sale humo, apágalo y escríbenos para orientarte.
¿Pueden revisar un auto antes de comprarlo?
Sí. Hacemos una revisión con escáner y una revisión física, y te entregamos un reporte de lo que encontramos para que decidas o negocies.
¿Atienden cualquier marca?
Atendemos las marcas más comunes en el mercado mexicano. Si tu auto necesita un equipo que solo tiene la agencia, te lo decimos antes de cobrarte algo.
Agenda tu cita
Cuéntanos qué le pasa a tu auto y elige el día que te acomoda. Te confirmamos la hora por WhatsApp o por correo.